Mitsubishi Canter P0101, P2263, P2279

[PilotS3]

Hi all! Have Mitsubishi FUSO Canter 3C15 Euro4 (2007y.), engine 4M42T4, 3.0 liters, 145 hp, ECU Bosch EDC 7C4-6.6 voltage 12V. After reading fault codes with MUT3 I'm getting following fault codes.

Pending:
P0101 - Air mass sensor circuit.
P2279 - Air intake pipe: Leak.
P0101 - Air mass sensor circuit. (second time!)

Confirm/Stored:
P2263 - VGT1 system.

"P2263" - For this error code with the procedures in the service manual. To check and adjust. No result. Check the wiring, checked ease of the actuator and pull the turbocharger. All admission. In MUT3 in the test actuator actuators work out adequately. Nevertheless, the error code is not removed. In what could be the reason?

"P0101, P2279" - The descriptions of these error codes in the service manual do not! They are always present, even when just the ignition on, the engine is not running! Not removed. How does the ECU determines leak in the intake manifold when the engine is not working?
Checked the wiring to the air flow sensor. In order. Replaced the air flow sensor. No result. Confusing is that in the current parameters MUT3 on not the engine running, shows a slight air flow - 1.75 g/s. In what could be the reason?
Thanks
PS. Service manual for this car for the European market and has not found! :( Help in this issue, please!

[macako6]

Hello, I have the same problem, did anyone find a solution?

[fluorescent]

Any solution for this?
How do you solved

[Monteiro antoni]

[QUOTE = PilotS3; 1888912] Olá a todos! Tenha Mitsubishi FUSO Canter 3C15 Euro4 (2007y.), Motor 4M42T4, 3,0 litros, 145 cv, ECU Bosch EDC 7C4-6,6 voltagem 12V. Depois de ler os códigos de falha com MUT3, estou recebendo os seguintes códigos de falha.

Pendentes:
P0101 - Circuito sensor de massa de ar.
P2279 - Tubo de admissão de ar: Vazamento.
P0101 - Circuito sensor de massa de ar. (segunda vez!)

Confirmar / Armazenado:
P2263 - sistema VGT1.

"P2263" - Para este código de erro com os procedimentos no manual de serviço. Para verificar e ajustar. Sem resultado. Verifique a fiação, verifique a facilidade do atuador e puxe o turbocompressor. Todas as admissões. Em MUT3 no atuador de teste os atuadores funcionam adequadamente. No entanto, o código de erro não é removido. Em qual poderia ser o motivo?

"P0101, P2279" - As descrições desses códigos de erro no manual de serviço não! Eles estão sempre presentes, mesmo quando apenas a ignição ligada, o motor não está funcionando! Não removido. Como a ECU determina o vazamento no coletor de admissão quando o motor não está funcionando?
Foi verificado a fiação para o sensor de fluxo de ar. Em ordem. Substituiu o sensor de fluxo de ar. Sem resultado. Confuso é que nos parâmetros atuais o MUT3 em não funcionamento do motor, mostra um leve fluxo de ar - 1,75 g / s. Em qual poderia ser o motivo?
Obrigado
PS. Manual de serviço para este carro para o mercado europeu e não encontrou! :(Ajude neste problema, por favor! [/ QUOTE]

[Monteiro antoni]

DPF entupido